La metropolitana di Ho Chi Minh City è una delle novità più comode per chi viaggia nel sud del Vietnam. Dopo dodici anni di cantieri e rinvii, dal 22 dicembre 2024 Saigon ha finalmente la sua prima linea: pulita, puntuale, con l’aria condizionata sempre accesa e prezzi che fanno sorridere. Il rovescio della medaglia? Purtroppo per il momento la linea è una sola e non arriva ovunque.
In questa guida ti spiego come funziona la metro di Saigon: quanto costano i biglietti, gli orari aggiornati, le fermate utili per un turista, come pagare con carta contactless o con l’app e cosa vedere scendendo lungo il percorso. Insomma, tutto quello che serve sapere prima di salire a bordo.
Oggi c’è una sola linea attiva, la Linea 1 Ben Thanh – Suoi Tien: 14 stazioni e 19,7 km dal Mercato Ben Thanh fino al terminal degli autobus di Suoi Tien, percorsi in circa 30 minuti. I treni partono alle 5:00 e il servizio termina alle 22:00 dal lunedì al giovedì e alle 23:00 da venerdì a domenica. Una corsa costa da 7.000 a 20.000 VND in contanti (1.000 VND in meno con carta o app), il biglietto giornaliero 40.000 VND e quello da 3 giorni 90.000 VND. Puoi pagare in contanti, con carta contactless direttamente al tornello o con l’app HCMC Metro HURC. La metro non raggiunge l’aeroporto di Tan Son Nhat.
Come funziona la metropolitana di Ho Chi Minh City
Il nome ufficiale è Đường sắt đô thị, che significa ferrovia urbana, ma qui tutti dicono semplicemente metro. La gestisce la società municipale HURC e oggi è un’unica linea che parte sottoterra dal cuore del vecchio Distretto 1, attraversa il fiume Saigon e corre sopraelevata verso nord-est fino all’area di Thu Duc.
Funziona come qualsiasi metropolitana moderna: compri il biglietto (oppure avvicini la carta al tornello), validi in entrata e in uscita e la corsa singola si paga in base alla distanza.
La Linea 1 Ben Thanh – Suoi Tien
La Linea 1 Ben Thanh – Suoi Tien è lunga 19,7 km: 2,6 km corrono in galleria e 17,1 km su viadotto. Le prime tre stazioni (Ben Thanh, Opera House e Ba Son) sono sotterranee, le altre undici sono sopraelevate e si riconoscono da lontano. I treni hanno tre carrozze e possono trasportare fino a 930 passeggeri; sul tratto sopraelevato arrivano a 110 km/h.
Da un capolinea all’altro ci vogliono circa 30 minuti, con un paio di minuti di viaggio tra una fermata e l’altra. Per buona parte del percorso la linea segue Xa Lộ Hà Nội, una delle arterie più trafficate della città: guardare dall’alto i motorini e le auto in coda mentre tu scorri via veloce è una soddisfazione non da poco.
È utile per un turista? Pro e contro
Dipende da dove dormi e da cosa vuoi vedere. Se il tuo hotel è nel Distretto 1, per muoverti nel centro storico la metro ti serve poco: tra il Mercato Ben Thanh e l’Opera House c’è una sola fermata e a piedi ci metti un quarto d’ora. Diventa invece comodissima per raggiungere Thao Dien, la zona di Landmark 81, il parco a tema Suoi Tien o la stazione dei bus di Mien Dong, evitando il traffico sulla strada verso nord-est.
La metro di Ho Chi Minh però non passa per Cholon (la Chinatown di Ho Chi Minh), per il Distretto 3 o per i quartieri a ovest, e soprattutto non arriva all’aeroporto. Alcune stazioni sopraelevate si affacciano su stradoni dove camminare non è piacevole, quindi l’ultimo chilometro spesso lo farai in Grab.
Detto questo, anche solo come esperienza vale la pena: una corsa costa meno di un cà phê sữa đá (il celebre caffè freddo vietnamita) e ti regala una vista su Saigon che dal basso non avrai mai.
Mappa e fermate della Linea 1
La mappa della metro di Ho Chi Minh la puoi trovare sul sito web ufficiale: una sola linea, dritta dal centro verso nord-est, senza cambi né diramazioni. In stazione e sull’app i nomi sono indicati sia in vietnamita sia in inglese, quindi orientarsi è molto semplice.
Le 14 stazioni, dal centro a Thu Duc
Ecco l’elenco completo delle fermate della metro di Ho Chi Minh, in ordine dal centro verso la periferia:
- Bến Thành (Ben Thanh) – sotterranea, accanto all’omonimo mercato
- Nhà hát Thành phố (Opera House) – sotterranea, a due passi dal Teatro dell’Opera
- Ba Son – sotterranea, vicino al fiume e al ponte Ba Son
- Công viên Văn Thánh (Van Thanh Park) – la prima stazione sopraelevata
- Tân Cảng (Tan Cang) – insieme a Van Thanh Park, la più vicina a Landmark 81
- Thảo Điền (Thao Dien) – il quartiere internazionale oltre il fiume
- An Phú (An Phu) – centri commerciali e zona residenziale
- Rạch Chiếc (Rach Chiec)
- Phước Long (Phuoc Long)
- Bình Thái (Binh Thai)
- Thủ Đức (Thu Duc)
- Khu Công nghệ cao (Hi-Tech Park) – il polo tecnologico
- Đại học Quốc gia (National University) – università e parco Suoi Tien
- Bến xe Suối Tiên (Suoi Tien Terminal) – capolinea, accanto alla nuova stazione degli autobus di Mien Dong
Le fermate più utili per visitare Saigon
Per un turista o viaggiatore le stazioni più interessanti sono solo alcune. Ecco un promemoria veloce su dove scendere in base a cosa vuoi fare:
- Mercato Ben Thanh, via Bui Vien e Museo di Belle Arti: Ben Thanh
- Teatro dell’Opera, via pedonale Nguyen Hue, Cattedrale di Notre-Dame e Posta Centrale: Opera House
- Passeggiata sul lungofiume: Ba Son
- Landmark 81 e Vinhomes Central Park: Van Thanh Park o Tan Cang
- Caffè, ristoranti e locali del quartiere expat: Thao Dien
- Vincom Mega Mall e il tempio buddhista Minh Dang Quang: An Phu
- Parco a tema Suoi Tien: Đại học Quốc gia (National University)
- Autobus a lunga percorrenza da Mien Dong: Suoi Tien Terminal
Il nome trae in inganno: per il parco Suoi Tien non devi scendere al capolinea Bến xe Suối Tiên, ma alla fermata precedente, Đại học Quốc gia (National University), che si trova proprio sul lato dell’ingresso del parco. Il capolinea serve soprattutto a chi deve prendere i bus a lunga percorrenza.
Biglietti e prezzi della metro di Ho Chi Minh
Il sistema tariffario è semplice: la corsa singola si paga in base alla distanza, mentre i biglietti a tempo permettono viaggi illimitati. Pagare con carta conviene sempre, perché ogni biglietto della metro è scontato di 1.000 VND. Ecco le tariffe in vigore:
| Tipo di biglietto | Prezzo | Note |
|---|---|---|
| Corsa singola in contanti | 7.000 – 20.000 VND | In base alla distanza |
| Corsa singola con carta, app o wallet | 6.000 – 19.000 VND | Sconto di 1.000 VND |
| Biglietto 1 giorno | 40.000 VND | Viaggi illimitati |
| Biglietto 3 giorni | 90.000 VND | Viaggi illimitati |
| Abbonamento mensile | 300.000 VND | 30 giorni, solo tramite app |
| Bambini sotto i 6 anni | Gratis | Se accompagnati da un adulto |
Quanto costa una corsa singola
Una corsa singola va da 7.000 VND per una sola fermata a 20.000 VND per l’intera linea se paghi in contanti, quindi meno di un euro anche nel caso più caro.
Quando compri il biglietto alla macchinetta devi indicare subito la stazione di arrivo. Se poi cambi idea e scendi più avanti, il tornello non ti farà uscire: dovrai pagare la differenza alla macchinetta di adeguamento tariffa o allo sportello. Alle biglietterie automatiche trovi anche il biglietto di andata e ritorno, comodo se fai una gita in giornata.
Biglietto giornaliero, 3 giorni e mensile: quando conviene
Il biglietto giornaliero da 40.000 VND conviene se fai almeno tre tragitti lunghi nella stessa giornata, oppure se vuoi usare la metro scendendo a più fermate. Per una semplice andata e ritorno Ben Thanh – Thao Dien, invece, spendi meno con le corse singole. Il biglietto da 3 giorni (90.000 VND) ha senso solo se ti muovi spesso verso est, magari perché il tuo alloggio si trova a Thao Dien o ad An Phu.
Il biglietto Giornaliero e 3 giorni si comprano alle macchinette (ricevi una tessera in plastica) oppure nell’app, mentre l’abbonamento mensile da 300.000 VND si acquista solo dall’app. Quello scontato per studenti richiede una registrazione come studente, quindi non è pensato per i turisti.
Come pagare: contanti, carta contactless, app e wallet
I metodi di pagamento sono tanti, forse fin troppi, ed è qui che molti si confondono. Le opzioni sono quattro:
- Contanti: alle biglietterie automatiche classiche o allo sportello con il personale, presente in ogni stazione. A seconda di dove compri ricevi una tessera in plastica o un biglietto con codice QR.
- Carta contactless direttamente al tornello: vanno bene Visa, Mastercard, American Express, UnionPay e le carte vietnamite Napas, anche tramite smartphone o smartwatch. Avvicini la carta in entrata e in uscita e il sistema calcola la tariffa scontata. Vale solo per le corse singole, non per i biglietti a tempo.
- Biglietterie bianche per carte e wallet: accettano carte internazionali e i wallet vietnamiti MoMo, ZaloPay e ShopeePay e stampano un biglietto di carta con QR code.
- App HCMC Metro HURC: la scarichi da App Store o Google Play, è in inglese e vietnamita e ti permette di comprare corse singole, giornaliero, 3 giorni e mensile con carta internazionale o wallet. Il biglietto è un QR code da mostrare al tornello.
Per un turista la soluzione più comoda è la carta contactless al tornello: niente code alle macchinette e nessun biglietto di carta da conservare. Se invece vuoi il giornaliero, scarica l’app prima di partire: durante l’acquisto alcune schermate compaiono solo in vietnamita, quindi tieni a portata di mano un traduttore.
Orari e frequenza dei treni
Gli orari della metropolitana di Ho Chi Minh sono stati ampliati più volte dall’apertura, con treni più frequenti e un’ora di servizio in più nel fine settimana. Ecco la situazione attuale.
Prima e ultima corsa: feriali e weekend
La prima corsa parte alle 5:00 tutti i giorni. Dal lunedì al giovedì il servizio termina alle 22:00, mentre venerdì, sabato e domenica si va avanti fino alle 23:00. Nelle grandi festività, come il Tết o il 2 settembre, gli orari vengono spesso allungati e per i fuochi di Capodanno ci sono state anche corse notturne straordinarie.
Ogni quanto passano i treni e ore di punta
Nelle ore di punta dei giorni feriali passa un treno ogni 6 minuti circa, nel fine settimana ogni 7-8 minuti; nel resto della giornata l’attesa sale a 10-15 minuti. I momenti più affollati sono la mattina presto e il tardo pomeriggio, quando la linea si riempie di pendolari e studenti diretti all’università: se puoi, organizza le gite nelle ore centrali e troverai più facilmente posto a sedere.
Il gestore aggiorna la tabella di marcia ogni pochi mesi, aggiungendo corse o allungando il servizio serale. Prima di pianificare un viaggio in metro, controlla l’orario aggiornato nell’app HCMC Metro HURC, dove trovi anche le variazioni per festività ed eventi.
Cosa vedere lungo la Linea 1: itinerari in metro
La Linea 1 non passa davanti a tutte le attrazioni classiche, ma è un ottimo modo per scoprire la Saigon che cambia: grattacieli, quartieri residenziali, templi e mercati locali. Qui sotto ti suggerisco alcune tappe da combinare in mezza giornata; per il resto delle attrazioni trovi tutte le idee nella mia guida su cosa vedere a Ho Chi Minh.
Il treno esce dalla galleria tra Ba Son e Van Thanh Park e da lì corre sul viadotto fino al capolinea. Sali di giorno e mettiti nella prima o nell’ultima carrozza, dove un finestrino si affaccia sulla cabina di guida e sui binari davanti a te. La vista dalla metro sullo skyline e sul fiume è spettacolare, mentre di sera le luci interne si riflettono sui vetri e fuori non si vede quasi nulla.
Centro: Mercato Ben Thanh, Opera House e Nguyen Hue
La stazione di Ben Thanh sbuca accanto al mercato più famoso della città, a pochi minuti a piedi dalla via dei backpacker Bui Vien e dal Museo di Belle Arti. È enorme e per ora sembra quasi sovradimensionata, ma c’è un motivo: in futuro sarà il nodo di scambio tra le linee della rete.
Una fermata più avanti c’è l’Opera House: esci e ti trovi davanti al teatro di epoca coloniale francese, a un passo dalla via pedonale Nguyen Hue e dal famoso palazzo pieno di caffè, The Cafe Apartments. In dieci-quindici minuti a piedi raggiungi la Cattedrale di Notre-Dame e la Posta Centrale. Una delle uscite entra direttamente dentro un centro commerciale, così puoi trovare un po’ di fresco nelle ore più calde.
Da Ba Son, invece, arrivi in pochi minuti sul lungofiume: è un quartiere di grattacieli nuovi nato sull’area di uno storico cantiere navale, con una passeggiata affacciata sul fiume Saigon e sul ponte Ba Son, perfetta al tramonto. Qualche tratto può essere ancora chiuso per lavori.
Landmark 81 e Vinhomes Central Park
Il grattacielo più alto del Vietnam, il Landmark 81, si vede benissimo dal treno e si trova tra le stazioni di Van Thanh Park e Tan Cang. Attorno si estende Vinhomes Central Park, un quartiere residenziale con un grande parco sul fiume, curatissimo e tranquillo, dove la sera le famiglie vietnamite fanno una passeggiata.
Il consiglio pratico: non ci sono passerelle dirette dalle stazioni al complesso e a piedi devi attraversare strade molto trafficate. Io scenderei a Van Thanh Park, farei un giro nel piccolo parco con il laghetto sotto il viadotto e poi prenderei un Grab bike per l’ultimo tratto. Salire all’osservatorio del Landmark 81 al tramonto, mentre lo skyline si accende, è una delle esperienze più belle della Saigon moderna.
Thao Dien, il quartiere di caffè e ristoranti
Attraversato il fiume arrivi a Thao Dien, il quartiere internazionale dove vivono la maggior parte degli expat. A nord della stazione c’è una penisola piena di caffè specialty, ristoranti vietnamiti e internazionali, bar e piccoli spazi d’arte; verso il fiume, invece, trovi locali con terrazza e vista sullo skyline. È il posto ideale per un pranzo lungo o un aperitivo dopo una mattinata in giro.
La fermata successiva, An Phu, è comoda per fare un giro al centro commerciale Vincom Mega Mall e soprattutto per il Pháp viện Minh Đăng Quang, un grande complesso buddhista su più piani: dai livelli superiori vedi il quartiere con la metro che serpeggia tra i palazzi, ed è un’oasi di calma a pochi passi dall’autostrada.
Parco Suoi Tien e la nuova stazione degli autobus Mien Dong
Verso la fine della linea puoi scendere al parco Suoi Tien, un parco divertimenti ispirato alle leggende e alla mitologia vietnamita, con statue gigantesche, giostre e attrazioni acquatiche: un po’ stravagante, ma se viaggi in Vietnam con i bambini può essere una buona idea passare una mezza giornata qui. Si scende a Đại học Quốc gia, la fermata dell’università.
Il capolinea, Bến xe Suối Tiên, sorge accanto alla nuova stazione degli autobus di Mien Dong (Bến xe Miền Đông mới), da cui partono i bus a lunga percorrenza verso il centro e il nord del Vietnam. Arrivarci in metro è molto più economico e rilassante che attraversare mezza città in taxi.
Si può arrivare in metro dall’aeroporto di Tan Son Nhat?
No, l’aeroporto di Tan Son Nhat si trova a nord-ovest del centro, mentre la Linea 1 va verso nord-est: ad oggi non esiste nessuna stazione della metro in aeroporto e nemmeno la prima tratta della futura Linea 2 prevede una fermata ai terminal.
Per tutte le opzioni su come raggiungere il centro, con bus, Grab, taxi e prezzi indicativi, leggi la mia guida all’aeroporto di Ho Chi Minh.
Come combinare bus e metro dall’aeroporto
Se vuoi comunque usare la metro, per esempio perché dormi a Thao Dien o ad An Phu, puoi prendere il bus 109 dall’aeroporto fino al capolinea dei bus di Saigon (Bến xe buýt Sài Gòn), vicino a via Pham Ngu Lao, e da lì raggiungere a piedi in pochi minuti la stazione di Ben Thanh. Tieni presente che le linee per l’aeroporto sono escluse dal programma di bus gratuiti di cui ti parlo più sotto, quindi il biglietto si paga.
Se però viaggi con valigie grandi e magari arrivi dopo un volo intercontinentale di diverse ore, il mio consiglio resta quello di prendere un Grab direttamente fino all’hotel: la metro di Ho Chi Minh è comoda quando ti muovi senza grossi bagagli.
Il futuro della metropolitana di Ho Chi Minh City
La Linea 1 è solo l’inizio: i piani della città prevedono una vera rete di metropolitana che colleghi il centro con i nuovi quartieri e con i principali snodi di trasporto. Dopo anni di attese, i lavori della Linea 2 sono iniziati ufficialmente a gennaio 2026.
La prima tratta sarà lunga circa 11,3 km, quasi tutta sotterranea, con 11 stazioni (10 interrate e una sopraelevata) e un deposito a Tham Luong: collegherà Ben Thanh, dove si potrà cambiare con la Linea 1, ai quartieri a nord-ovest passando per il distretto di Tan Binh.
Vale la pena prendere la metro a Ho Chi Minh? Il mio parere
Sì, senza dubbio, anche se non la userai tutti i giorni. La metro di Ho Chi Minh City è economica, pulita, sicura e ti fa scoprire un lato della città che seduto su un Grab non vedresti: lo skyline di Saigon, il fiume, i quartieri nuovi e quelli popolari che scorrono sotto il viadotto.
Se hai poco tempo, puoi fare un giro di mezza giornata partendo da Ben Thanh: scendi a Thao Dien per un pranzo e un caffè sul fiume, prosegui fino ad An Phu per il tempio Minh Dang Quang e torna indietro fino a Van Thanh Park per goderti il tramonto dalle parti del Landmark 81. Se viaggi con i bambini, invece, la gita al parco Suoi Tien è un classico.
